华航机师确诊连环爆，指挥中心下令实施华航清零计划2.0，将所有机师全数召回检疫，指挥官陈时中表示，华航将陆续停飞14天，这是痛苦的决定。而华航听到消息后气炸，因为以这个幅度“可能逼近停飞”，但华航稍后澄清，会尽量维持航班营运，并非全面停飞。

华航自4月20日爆发机师群聚感染后，至今全案已延烧20天，陈时中指出，目前诺富特饭店的疫情算是获得控制，但华航机组员的疫情未解，尤其案1187有社区接触史，还跟案1183接触过，显示机师内部的传染链还无法厘清，因此今起实施华航机组员清零计划2.0，要求前舱机组员全数召回采检，后舱机组员若曾派飞至长程航班者，或有接触风险机组员，全数实施居家检疫14天，相关人员进入社区都要完成14天检疫，并接受采检确认阴性才能解隔离，风险组与安全组不得混飞。

图为华航机组员清零计划2.0，机师陆续全部召回检疫14天。(指挥中心提供)

陈时中表示，华航占的运量很高，根据经济部说法，空运占了整体输出运量将近50%，华航占了47%，今早讨论订出清零2.0的方案，换句话说，对社区绝对安全，但是整体清零上需要时间，确保将风险组安全移到安全组来，对经济命脉与产品输出时的影响能降到最小，真正的影响评估，今天下午、晚上还会再和华航开会讨论实施方式的细节。

而华航听到机师全数召回检疫的消息后也震惊，因为以这个幅度“可能逼近停飞”，但原本指挥中心说要跟他们讨论，晚上才宣布，结果现在就宣布他们也傻眼，华航稍后澄清，会尽量维持营运，并非全面停飞。

指挥官陈时中则解释，这是和华航一起讨论出来的，今晚要和华航开会讨论的是针对营运影响面，以及安全组和风险组如何划分，没有所谓指挥中心片面决定，指挥中心会负责。

但针对该方案是否华航也“同意”，陈时中并未直接回答，只是再次强调是和华航一起讨论出来。

(中时新闻网)

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